與零件相比較，裝配體在分析的過(guò)程中多了零件與零件之間受力過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程在我們軟件中是采用接觸來(lái)表征的。所以，要想做好裝配體的分析，必須理解軟件中各種接觸的含義和使用情況。在裝配體算例中，SOLIDWORKS Simulation Study樹(shù)中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)【連結(jié)】的文件夾，需要在該選項(xiàng)下指定如何將零部件連接在一起。在SOLIDWORKS Simulation中，接觸分三個(gè)層級(jí)：全局接觸、零件接觸和局部接觸，這三種類(lèi)型接觸的優(yōu)先級(jí)如下圖所示，局部接觸比零部件接觸具有更高的優(yōu)先權(quán)，而全局接觸受制于其他零部件接觸，局部接觸條件優(yōu)先于全局和零部件接觸條件，未指定零部件或局部接觸條件的所有相觸面使用全局接觸條件。其中【全局接觸】是頂層裝配體默認(rèn)選項(xiàng)，通?？梢詣h除并重新定義；【零部件接觸】用于定義零部件之間相互連接的方式，可選的選項(xiàng)如下圖所示：【局部接觸】中在零部件接觸的三種接觸類(lèi)型的基礎(chǔ)上，還有冷縮配合和虛擬壁這兩種接觸類(lèi)型，如下圖所示：了解了這些基本知識(shí)后，開(kāi)始對(duì)裝配體進(jìn)行分析：以虎鉗的“擠壓”工況為例，虎鉗（普通碳鋼）對(duì)一塊鋼板進(jìn)行擠壓，虎鉗的末端受到450N的壓力，通過(guò)使用零部件接觸和相觸面組分別進(jìn)行計(jì)算，最后不使用簡(jiǎn)化模型，使用相觸面組進(jìn)行計(jì)算。在分析之前，首先對(duì)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化處理，由于對(duì)虎鉗和鋼板之間受力并不關(guān)注，而平板的形變也近似為0，因此通過(guò)給予虎鉗合適的約束條件來(lái)取代平板。對(duì)于...
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今天小編帶你了解下關(guān)于solidworks2020新功能，想要了解更多solidworks2020功能或者solidworks報(bào)價(jià)，solidworks價(jià)格，可咨詢(xún)solidworks代理商鑫辰科技。接下來(lái)一起來(lái)看看吧?！ ≡谶M(jìn)行靜態(tài)分析、頻率分析、扭曲分析這些結(jié)構(gòu)問(wèn)題時(shí)，仿真工具所帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的。但是結(jié)構(gòu)性能只是設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨的難題之一。還有許多問(wèn)題是與熱力相關(guān)的。熱力問(wèn)題常在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中出現(xiàn)，為了避免過(guò)熱、過(guò)高的熱應(yīng)力，需要在產(chǎn)品中加裝冷卻或散熱裝置，如風(fēng)扇和散熱器等?！ ‘a(chǎn)品在解決散熱問(wèn)題的同時(shí)還要盡可能地減小產(chǎn)品體積，如手機(jī)、筆記本電腦等產(chǎn)品在考慮散熱問(wèn)題時(shí)還要保證結(jié)構(gòu)的緊湊?！ OLIDWORKS Simulation熱分析是用來(lái)處理固體熱傳導(dǎo)的。熱分析中溫度是基本未知量，它類(lèi)似于結(jié)構(gòu)分析中的位移。熱傳遞的方式有3種：熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流和熱輻射。 1.熱傳導(dǎo)--在不涉及物質(zhì)轉(zhuǎn)移的情況下，熱量從物體中溫度較高的部位傳遞給相鄰的溫度較低的部位或從高溫物體傳遞給相接觸的低溫物體的過(guò)程,熱傳導(dǎo)遵循傅里葉定律： Q傳導(dǎo)=-λA(T熱-T冷)/L -熱傳送介質(zhì)的熱導(dǎo)率λ -溫度梯度 T熱-T冷 -熱傳送通過(guò)的面積A 2.熱對(duì)流--固體表面與附近流體間的傳熱。熱對(duì)流有兩種方式：自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流。 Q傳導(dǎo)=hA(Ts-Tf) 對(duì)流系數(shù)h 表面積A...
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2020年5月5日，網(wǎng)友爆料稱(chēng)虎門(mén)大橋發(fā)生異常抖動(dòng)，從拍攝的視頻來(lái)看大橋的橋面在大風(fēng)影響下像波浪一樣起伏不定，隨后大橋被關(guān)閉。 那么，大橋?yàn)槭裁磿?huì)抖動(dòng)呢？ 懸索橋會(huì)有兩種振動(dòng)，一種是會(huì)影響舒適性的，叫渦振；另外一種是會(huì)影響橋梁安全的，叫做顫振。這次發(fā)生的主要是影響舒適性的渦振，渦振（VIV）也稱(chēng)渦激共振，是大跨度橋梁在低風(fēng)速下出現(xiàn)的一種風(fēng)致振動(dòng)現(xiàn)象。從流體的角度來(lái)分析，任何非流線型物體，在一定的恒定流速下，都會(huì)在物體兩側(cè)交替地產(chǎn)生脫離結(jié)構(gòu)物表面的旋渦。 事實(shí)上，經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，虎門(mén)大橋曾在道邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)流線型外形，影響了風(fēng)吹過(guò)橋面形成渦旋的作用力。這次大橋抖動(dòng)我們可以使用SOLIDWORKS Flow Simulation對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。SOLIDWORKS Flow Simulation是一套直觀的計(jì)算流體力學(xué)解決方案，它嵌入在 SOLIDWORKS 3D CAD中，能夠快速輕松地模擬設(shè)計(jì)內(nèi)部和四周的液體和氣體流動(dòng)，以便計(jì)算產(chǎn)品性能和功能。我們一起來(lái)動(dòng)手為大橋做個(gè)測(cè)試吧！ 要了解更多solidworks2020功能或者solidworks報(bào)價(jià)，solidworks價(jià)格，可咨詢(xún)solidworks代理商...
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